廣汽長豐帕杰羅的越野性能相當(dāng)出色。

從外觀設(shè)計(jì)來看，它擁有 235mm 的最低離地間隙、36.6 度的接近角、25 度的離去角以及 1 米 9 的車身高度，這讓其在全路況行駛時(shí)具備高視野，輕松應(yīng)對崎嶇山路和泥濘河灘。

帕杰羅搭載的“超選四驅(qū)系統(tǒng)”是其核心優(yōu)勢，城市路面可選擇兩驅(qū)模式節(jié)省燃油，遇到復(fù)雜路況四驅(qū)模式迅速介入，能在 33：67 和 50：50 范圍內(nèi)靈活調(diào)整前、后輪的扭矩分配。

動(dòng)力方面，帕杰羅 V93 搭載 3.0 的 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比普拉多 2700 稍強(qiáng)，應(yīng)對輕度越野沒問題。但對于高速超車、提速及深度越野需求動(dòng)力不夠時(shí)，可選擇動(dòng)力升級(jí)，如安裝機(jī)械增壓套件，能將馬力由 174 匹提升至 234 匹，扭矩由 255 牛米提升至 346 牛米，百公里加速明顯提升。

在中規(guī)版帕杰羅上，采用 SOHC 技術(shù)的 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)雖參數(shù)不太好看，但實(shí)際駕駛有勁兒，低轉(zhuǎn)速下能保證高扭矩穩(wěn)定輸出。

此外，帕杰羅高達(dá) 235mm 的離地間隙，700mm 的可涉水深度，還配備同級(jí) SUV 中少有的后差速器鎖止機(jī)構(gòu)，再加上先進(jìn)的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，速度在 100km/h 以下時(shí)能在 2H、4H 和 4HLc 模式間切換，能迅速完成各種越野項(xiàng)目。