廣汽本田在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，全新電動車工廠將綠色理念貫穿始終，實現(xiàn) 100%自動焊接、涂膠、噴漆，降低人力成本，生產(chǎn)中重金屬 100%減排，采用光伏發(fā)電，能源管理和廢水利用等環(huán)節(jié)均采用數(shù)字化智能化手段減碳。增城工廠是本田全球首個和國內(nèi)首家廢水零排放汽車工廠，年產(chǎn)能 24 萬輛時可節(jié)約自來水量 60 萬噸/年。

在供應鏈方面，充分發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，推進原材料低碳化、可再生材料利用率提升，協(xié)助供應商開展低碳轉型，聯(lián)合重點原材料供應商建立協(xié)同降碳管理體系。

對于汽車經(jīng)銷商，啟動“綠色特約店”項目，在材料、能源、排放管理等方面嚴格要求，實現(xiàn)低碳綠色運營。

在物流環(huán)節(jié)，通過容器循環(huán)利用、優(yōu)化包裝規(guī)格等手段削減碳排放。

在公益環(huán)保方面，廣汽本田聯(lián)合 SEE 基金會啟動紅樹林生態(tài)保護項目，開展生態(tài)修復、藍碳項目開發(fā)、社區(qū)保護、物種保護等行動，探索基于自然的全新解決方案，從生態(tài)保護、公眾教育和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展三大方面建立科學高效的紅樹林生態(tài)修復方案。還開展流溪河水源地保護，自 2001 年起在多地投入植樹造林工程，2016 年開展流溪河水源地保護行動，改善水質和水土保持狀況，研發(fā)相關課程，開展生態(tài)環(huán)境教育。

此外，計劃 2024 年建成全新電動車零碳工廠并投產(chǎn)，2025 年實現(xiàn)整車生產(chǎn)階段“碳中和”，2027 年以后不再投放新的純?nèi)加蛙囆停_定“碳中和”邊界范圍，成立公司級碳排放管理體制，確定目標并制定行動方案，為推進碳中和戰(zhàn)略，構建了以中日雙方總經(jīng)理為最高管理者的碳中和推進機構。