英菲尼迪總部遷日能降低多少運營成本，這得從多個方面來看。

首先，英菲尼迪總部遷回日本，能減少在香港的寫字樓租金等開銷。當初在香港設立總部，操作代價不大，如今遷回日本，無非就是退租寫字樓、重新安置員工。這部分成本的降低相對比較直觀。

其次，英菲尼迪遷回日本有助于更好地整合協(xié)調(diào)與日產(chǎn)之間在全球設計、研發(fā)和制造等方面的職能。因為此前英菲尼迪的大部分研發(fā)與產(chǎn)品設計等工作一直都在日本，遷回能讓工作流程更順暢，減少溝通和協(xié)調(diào)成本，提高運營效率。

再者，日產(chǎn)汽車自身面臨利潤大幅下滑的狀況，旗下品牌英菲尼迪遷回日本，能讓日產(chǎn)對英菲尼迪進行更深入的改革，整合資源，進一步削減成本。比如在人員配置、技術(shù)共享等方面做優(yōu)化，從而降低整體運營成本。

英菲尼迪的電動化戰(zhàn)略推進也與遷回日本有關(guān)，這能讓資源集中利用，降低在電動化轉(zhuǎn)型方面的投入和風險。

總之，英菲尼迪總部遷回日本在多個方面降低了運營成本，具體降低的數(shù)值難以精確估算，但從各方面的舉措和整合來看，降低的幅度應該比較可觀。