檢查離合器踏板時,若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)如何解決?

檢查離合器踏板時,若發(fā)現(xiàn)問題,可這樣解決。

首先,檢查離合器踏板自由行程,要是過大就得進行調(diào)整。

其次,查看分離桿高度是否一致、有無過低。移動車下分離叉,讓分離軸承前端輕靠分離杠桿內(nèi)端面,轉(zhuǎn)動離合器檢查。內(nèi)端不能同時接觸,就說明高度不一致,要調(diào)整。高度一致但分離不完全,得檢查高度,調(diào)到相同高度。

還不行,可能是原來調(diào)整不當(dāng)或磨損,調(diào)整后要重新調(diào)踏板自由行程。

接著,如果上述調(diào)整后仍分離不完全,就得拆下離合器,看看從動盤有無裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

對于新鉚接摩擦片的離合器,要查看從動盤和摩擦片是不是過厚,厚的話在離合器蓋和飛輪間加墊圈。

對于液壓傳動的離合器,除了前面這些檢查,還要查看制動液夠不夠、管路有無泄漏、排出液壓系統(tǒng)里的空氣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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