新能源車的購車稅優(yōu)惠政策是有變化的。

從 2014 年起，國家一直對(duì)新能源車免征車輛購置稅，到 2023 年 6 月，這一政策第 4 次延續(xù)至 2027 年底，并且在設(shè)定減免限額等方面進(jìn)行了優(yōu)化。

2023 年 12 月 11 日，工信部、財(cái)政部和稅務(wù)總局發(fā)布新公告，規(guī)定 2024 年 1 月 1 日起，申請(qǐng)進(jìn)入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型要符合新的技術(shù)要求。之前已在《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》且仍有效的車型會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》，相關(guān)車型要及時(shí)上傳減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)等，換電模式車型、燃料電池車型等要補(bǔ)充相應(yīng)佐證材料。

2024 年 6 月 1 日起，不符合技術(shù)要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。

《技術(shù)公告》主要修改內(nèi)容包括：適當(dāng)提高現(xiàn)有的技術(shù)指標(biāo)要求，像整車能耗、續(xù)航里程、動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等。燃料電池車方面，優(yōu)化了純氫續(xù)航里程、系統(tǒng)額定功率等指標(biāo)，補(bǔ)充了燃料電池的啟動(dòng)溫度等指標(biāo)要求。新增了低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，比如對(duì)按照特定標(biāo)準(zhǔn)檢測的純電動(dòng)乘用車和 N1 類純電動(dòng)貨車，低溫里程衰減率不超 35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬至 95Wh/kg，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程要求可放寬至 120km。

此外，對(duì)換電車型也提出了相關(guān)要求。

總之，新能源車購車稅優(yōu)惠政策在不斷調(diào)整和完善，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和市場需求。