有哪些獨(dú)特視角的概念車圖片?

如果您想欣賞獨(dú)特視角的概念車圖片,以下這些能滿足您的需求。

比如奔馳的 Mercedes-Benz VISION AVTR,靈感源于電影《阿凡達(dá)》,導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆也參與設(shè)計(jì)。它的車輪以“靈魂之樹的種子”為靈感,配備特殊球形輪子,能前后和對角線移動。透明剪刀式車門超酷,內(nèi)飾采用科幻一體式座艙設(shè)計(jì),T 型曲面屏和燈帶延伸到中控臺,科技感滿滿。座椅用純素食皮革,地板用 Karuun 新型天然木料,尾部有 33 個多方向可移動的“仿生鱗片”造型,車內(nèi)沒按鈕和開關(guān),功能靠感應(yīng)操作。動力方面,四個車輪分別有電動機(jī)驅(qū)動,綜合功率達(dá) 350kW。

還有上汽 R ES33,定位純電動轎跑車,分體式大燈,大角度傾斜尾窗,雙色車身溜背式線條,未來能達(dá) L4 級自動駕駛水平。

凱迪拉克 LYRIQ 基于通用 Ultium 平臺,是中型純電動 SUV,大燈組辨識度高,前臉“黑水晶”格柵和可發(fā)光品牌 LOGO 加 LED 燈帶,兼具時尚與科技,動力和續(xù)航方面,搭載約 100 千瓦時電池組,續(xù)航超 483 公里。

哈弗 XY 命名新奇,外觀以星軌為靈感,大氣,動力搭載全新一代 2.0T 渦輪增壓和全新 1.5GDIT 渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),匹配 7DCT 變速箱。

別克 Y-Job 是世界第一款概念車,于 1938 年誕生,奠定了別克家族直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),率先采用嵌入式頭燈等,在當(dāng)時引起轟動。

寶馬納斯卡 M12 是寶馬少有的中置引擎跑車,即便今天看也驚艷萬分。

別克 GL8 旗艦概念車基于全新 Ultium 奧特能平臺構(gòu)架打造,外觀顛覆,內(nèi)飾全新,搭載 VCS 智能座艙系統(tǒng)等技術(shù),采用簡約且富有科技感的設(shè)計(jì),取消 B 柱,內(nèi)部 2+2 四座布局,有透明水幕穹頂全景艙和隱藏式方向盤。

邁巴赫 EQS 概念車也是不錯的選擇。

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朗逸 Plus 的空間夠大。 首先,它的后排空間原本就是現(xiàn)款朗逸的優(yōu)勢之一,而朗逸 Plus 采用新平臺,增加了車長和軸距,后排空間更加可觀,在同級別中很有優(yōu)勢。 后排座椅的座墊明顯加長,對腿部支撐更到位。 車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)屬于主流水平,
朗逸 Lavida 的油耗表現(xiàn)整體是不錯的。 朗逸有多種車型和發(fā)動機(jī)配置,不同配置的油耗有所差異。 1.2t 車油耗約 6.5 升,1.4t 車油耗約 7.1 升,手動變速箱 1.5L 車油耗約 6.5 升,自動變速箱 1.5L 車油耗
雷諾 wind 的空間表現(xiàn)出色。其車身長度約 3.87 米,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理。 車內(nèi)座椅為 2+1 布局,前有兩個標(biāo)準(zhǔn)座椅,后有一個折疊備用椅,實(shí)用方便。 后備箱容積達(dá) 232 升,能滿足日常出行儲物。和同級車相比,空間利用出色,車內(nèi)不局促
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