方程豹豹 5 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了 1.5T 高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。CLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá) 125km，滿油滿電綜合續(xù)航里程能到 1200km。

發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)最大功率 505kW，最大扭矩 760N·m，百公里加速僅需 4.8 秒，這加速性能在同級(jí)別中可謂是佼佼者。

變速箱采用的是 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，WLTC 綜合油耗 1.81L/100km，燃油標(biāo)號(hào) 92#，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。電池容量 31.8kWh，是磷酸鐵鋰刀片電池。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步安靜迅速，中后段提速也順暢有力。輕點(diǎn)油門(mén)就有強(qiáng)烈推背感，起步絲滑平順。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適，阻尼細(xì)膩。

前/后懸掛均采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性良好。不僅如此，方程豹豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，底盤(pán)方面表現(xiàn)出色。前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并帶有云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，還獲得后橋差速鎖、低速四驅(qū)、坦克掉頭等功能，非鋪裝路面通過(guò)性強(qiáng)。

在市區(qū)路段，底盤(pán)對(duì)細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾徹底，就算車速較快通過(guò)減震帶或坑洼路段，后排顛簸感也不明顯。

總之，方程豹豹 5 的動(dòng)力性能無(wú)論是在加速、續(xù)航、節(jié)能還是操控和通過(guò)性方面，都有著出色的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多種需求。