法拉利 FXX 未來大概率會(huì)有新的版本推出。

從過往車型發(fā)展看，像 FXX-K Evo 就在原車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新創(chuàng)意升級(jí)。

而且法拉利堅(jiān)定走在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上，已發(fā)布純電動(dòng)概念跑車 FXX-Evo，后續(xù)會(huì)推動(dòng)研發(fā)和量產(chǎn)。

另外，法拉利全新旗艦跑車不斷有新消息，比如 LaFerrari 的繼任者法拉利 F80 已正式發(fā)布，其專注賽道駕駛的 FXX 版本有相關(guān)發(fā)布計(jì)劃。

法拉利在車型設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)方面投入巨大，從空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化到動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí)，都為未來新改款奠定基礎(chǔ)，比如采用創(chuàng)新碳纖維部件制造流程減輕整車總重。

最新消息顯示，法拉利全新旗艦跑車（代號(hào) F250）預(yù)計(jì)于年內(nèi)全球首發(fā)，限量 599 臺(tái)。專注于賽道駕駛的“FXX 版本”將于 2026 年 7 月發(fā)布，限量 30 臺(tái)；敞篷版本則將于 2027 年 10 月發(fā)布，限量 199 臺(tái)。

從諜照來看，新車車頭低矮，造型寬大扁平，充滿賽車氣息，有菱形前大燈組集成 LED 日間行車燈和三段式進(jìn)氣口。測試車有明顯渦輪聲音，疑似搭載雙渦輪 V6 混動(dòng)總成。前橋左右前輪各有電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電混系統(tǒng)綜合功率達(dá) 1217 馬力，帶動(dòng)整車加速性能出色。

總之，綜合各種因素，法拉利 FXX 未來會(huì)有新的版本，滿足消費(fèi)者對高性能跑車的需求。