法拉利 F8 的駕駛體驗?zāi)鞘窍喈敵錾?/p>

動力上，它搭載 3.9T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，能輸出 720 馬力和 770 牛·米，百公里加速僅 2.9 秒，最高時速可達 340km/h，動力迅猛，提速超快，推背感極強。

操控性很棒，無論是在賽道還是公路，轉(zhuǎn)向精準，高速過彎車身穩(wěn)定性極高，這得益于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和低矮底盤設(shè)計以及出色的空氣動力學(xué)運用。

懸掛方面，采用雙叉臂式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，濾震性強，日常通勤也舒適。而且具備懸架軟硬調(diào)節(jié)，過減速帶和不平路面時不會有生硬的駕乘感受。

制動性能好，全系前后陶瓷通風(fēng)盤剎，電子駐車讓中控臺有更多儲物空間。

車內(nèi)設(shè)計，座艙極具戰(zhàn)斗氣息，隨處可見皮質(zhì)覆蓋和紅色縫線，豪華又動感。儀表盤是機械表與液晶表盤結(jié)合，中控中央?yún)^(qū)域主要調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，有眾多實體按鍵供操控。

配置豐富，配備可上下前后調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤、雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)等。座椅寬大，包裹和支撐性好，但舒適性相對較弱，畢竟側(cè)重速度與安全。

空間方面，作為跑車，雖不是銷售亮點，但空間表現(xiàn)還算寬敞，有前備箱可放小物件。

總的來說，法拉利 F8 駕駛體驗出色，動力強、操控好、內(nèi)飾豪華，是一款讓人夢寐以求的超跑