法拉利 360 在賽事中有著眾多經(jīng)典表現(xiàn)。

比如在摩德納挑戰(zhàn)賽中，它的 100 升耐力油箱能支持長距離行駛，比如 800 公里的往返行程。輪胎選擇東洋 R888 R 賽道日用輪胎，堅(jiān)固耐用，適應(yīng)多種路況。

在法拉利的發(fā)展歷程中，1947 年 125 S 在羅馬大獎(jiǎng)賽中獲勝，這是法拉利在賽車運(yùn)動(dòng)中的首次奪冠，為其輝煌奠定基礎(chǔ)，也讓車隊(duì)穩(wěn)步發(fā)展，成為 F1 史上奪冠最多的車隊(duì)。

Ferrari 360 Spider 作為法拉利第 20 款公路型敞篷跑車，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。它汲取 F1 比賽經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)高端。工程師巧妙設(shè)計(jì)可自動(dòng)折疊的引擎罩，不影響車身線條。座椅后部擾流片強(qiáng)化內(nèi)在品質(zhì)，類似經(jīng)典運(yùn)動(dòng)跑車。車內(nèi)安裝防滾架，保障乘坐者安全。底盤加固車梁、增強(qiáng)底板前部硬度、重新設(shè)計(jì)擋風(fēng)玻璃結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)后隔板硬度降低引擎噪音。

還有法拉利 360 兄弟在賽道上漂移狂飆，展現(xiàn)其出色性能。

總之，法拉利 360 在賽事中以出色的設(shè)計(jì)和性能，成為眾多車迷心中的經(jīng)典。