發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的測(cè)量方法主要有以下幾種。

一是使用振動(dòng)測(cè)量?jī)x和噪聲測(cè)量?jī)x來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)開啟時(shí)車內(nèi)的振動(dòng)和噪聲。振動(dòng)測(cè)量?jī)x能測(cè)車輛不同頻率下的振動(dòng)水平，噪聲測(cè)量?jī)x可測(cè)車內(nèi)噪聲水平，以此評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)開啟對(duì)車內(nèi)振動(dòng)噪聲的影響。

二是在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，同樣用這兩種儀器測(cè)量，綜合考慮其對(duì)車輛性能的影響，包括對(duì)車輛電池電量、空調(diào)等的影響。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙方面，有靠近各噪聲源的近場(chǎng)測(cè)量，用于估算聲能級(jí)的遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)量，能確定噪聲源位置的聲強(qiáng)級(jí)測(cè)量，為確定聲源位置布置的麥克風(fēng)陣列，還有聲傳遞函數(shù)測(cè)定。近場(chǎng)測(cè)量的最佳位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中分布的標(biāo)準(zhǔn)位置及靠近噪聲源的位置，遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)量在配備低噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度底盤測(cè)功機(jī)的半消音室中進(jìn)行。對(duì)于普通發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室，可以進(jìn)行聲學(xué)改造，使其環(huán)境合適性達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的工程法規(guī)定要求。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲測(cè)量中，為避免機(jī)械噪聲和燃燒噪聲影響，常用排氣管將排氣噪聲引到室外空地測(cè)量。

此外，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響可根據(jù)響聲大小、發(fā)出部位、聲響特征、震動(dòng)程度、出現(xiàn)時(shí)間及聲響變化規(guī)律等初步診斷，再結(jié)合排氣煙色與煙量觀察、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、機(jī)油壓力變化及使用相關(guān)情況全面分析推斷，還可借助斷缸法與簡(jiǎn)單診斷儀器輔助，讓診斷更準(zhǔn)確。