奧迪 R8 的懸掛系統(tǒng)采用的是雙橫臂式獨立懸架。

這種懸架是比較高級的，具有很多優(yōu)點。雙橫臂式懸架有兩根橫臂，結構復雜，生產制造的成本高，所以一般家用車不會使用。

它的減震器沒有橫向載荷，上端高度低，能降低車身高度，改變汽車造型。使用這種懸架能讓汽車具有很好的操控性，還能提高駕乘人員的舒適性。

因為能提升操控性，所以在過彎時的能力出色，精準操控性能強。

不過，雙橫臂式獨立懸架也有缺點，那就是需要占用較大空間，設計偏向運動性。

盡管有缺點，但它的優(yōu)點還是要優(yōu)于麥弗遜式獨立懸架。像奧迪 R8 這樣的跑車，追求高性能和出色的操控，雙橫臂式獨立懸架就很好地滿足了這些需求，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。