二手捷達柴油車的動力表現(xiàn)很不錯。

它采用的是柴油發(fā)動機，輸出功率為 68 馬力，在低速時扭矩充足，坐滿人的情況下上坡起步也毫無壓力。

即使排量不大，但柴油機特有的低速大扭矩輸出特性，讓其起步動力輸出強勁，給人加速迅猛的感覺。

在市區(qū)行駛時動力表現(xiàn)較為平順。1.9 升柴油發(fā)動機是大眾車型中的經典，輸出非常平順，開車時沒有特別強烈的震動和噪音。

Diesel Jetta SDI 和 GDI 當年都是非增壓柴油機，滿載綜合油耗在 3.5 - 4.2 左右。

老捷達的柴油發(fā)動機不僅排量小，而且動力強大。在功率和扭矩方面，更注重車輛的扭矩輸出，氣缸行程設定較長，降低了車輛轉速，使扭矩能更好放大。

在燃油經濟性方面，熱效率轉化率最低在 35%以上，能更高效利用燃油提供更多動力。

不過，柴油機的制作成本較高，缸體和缸蓋厚度更厚實，抗壓性更強，氣缸內的活塞、連桿、氣門等部件也需要更高強度支撐。

總之，二手捷達柴油車動力表現(xiàn)出色，在動力和燃油經濟性上都有優(yōu)勢。