法拉利恩佐是在 2002 年生產(chǎn)的。

它是一款具有重要意義的限量版超級(jí)跑車。

法拉利恩佐作為法拉利 F50 的替代品出現(xiàn)，搭載 12 缸中置引擎，最大功率可達(dá) 660 馬力，車身采用碳纖維材料，重量約 1.2 噸。其加速時(shí)間僅需 3.4 秒，最高時(shí)速可達(dá) 372 公里，在當(dāng)時(shí)是全球最快的量產(chǎn)跑車之一。

這款車配備了很多先進(jìn)技術(shù)，比如碳纖維車身、F1 自動(dòng)換檔手動(dòng)變速器和陶瓷復(fù)合盤式制動(dòng)器，還有 F1 中不允許使用的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

恩佐通過(guò)其前車底襟翼、小型可調(diào)后擾流板和后擴(kuò)散器產(chǎn)生巨大的下壓力。

它的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的第一代，結(jié)構(gòu)與 V8 瑪莎拉蒂 Quattroporte 相同。

恩佐在 2002 年巴黎車展上宣布，限量生產(chǎn) 399 輛，盡管有說(shuō)法稱實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量為 493 輛。法拉利向忠實(shí)客戶發(fā)出邀請(qǐng)，特別是那些以前購(gòu)買過(guò) F40 和 F50 的客戶，所有 399 輛汽車在投產(chǎn)前就已售出。

恩佐的外觀設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，流線型車身線條和獨(dú)特前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用高檔皮革和碳纖維材料，豪華精致。

由于限量生產(chǎn)僅 300 輛，成為收藏家追捧對(duì)象，每輛都有獨(dú)立編號(hào)，更具收藏價(jià)值。

盡管價(jià)格昂貴，但它引領(lǐng)了全球跑車發(fā)展方向，其性能和設(shè)計(jì)對(duì)后來(lái)超級(jí)跑車產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，成為汽車發(fā)展史上的里程碑，至今仍是法拉利品牌最具代表性車型之一，傳奇故事和卓越性能被人們傳頌。