充電樁費用上漲有可能促使新能源汽車企業(yè)改進充電技術(shù)。

首先，充電樁企業(yè)前期投入大，長期低價運營導致經(jīng)營壓力大，漲價是為了緩解壓力。但這一行為也帶來了影響，增加了新能源汽車的使用成本，可能降低購買意愿。

不過，從積極的方面看，公共充電站收入增加能提高運營商的積極性，加快大范圍建設，滿足消費者需求，提升使用體驗。

合理范圍內(nèi)的漲價若能讓企業(yè)提升盈利能力，那么企業(yè)就有更多資金和動力去探索新模式、提升利用率、改進技術(shù)、形成規(guī)模效應，從而解決用戶體驗不佳等問題。像 Co-Found 智庫新能源行業(yè)研究負責人薛云南就指出，充電樁企業(yè)應通過探索新模式等提升盈利能力。

目前，全國運營充電樁數(shù)量超過 10 萬臺的充電運營企業(yè)有 5 個，充電樁運營市場正邁向集中化。預計未來 5 年，充電樁運營行業(yè)將更成熟，用戶面臨的體驗不佳等問題將逐步解決。

雖然部分城市充電樁費用上漲，但全國多數(shù)城市穩(wěn)定，政府也出臺了扶持政策推動發(fā)展。而且，多位業(yè)內(nèi)專家表示，新能源充電樁價格上漲雖有影響，但新能源汽車仍有壓倒性優(yōu)勢。

總之，充電樁費用上漲既有不利影響，也存在促使企業(yè)改進充電技術(shù)、推動行業(yè)發(fā)展的可能。