奇瑞東方之子的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它配備了較為強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能提供充足動(dòng)力。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)眾多，不同型號(hào)有著不同的最大功率和最大扭矩。像 ACTECO 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速異常凌厲，低轉(zhuǎn)高扭，2000 轉(zhuǎn)/分時(shí)就能輸出扭力峰值 90%的強(qiáng)大扭矩，讓每一公升油的消耗都得到最大限度轉(zhuǎn)化，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

東方之子的風(fēng)阻系數(shù)低，如 2.0L 排量能達(dá)到 2.4L 的動(dòng)力，油耗卻只有 1.6L，流線型車身功不可沒(méi)，其 0.3 的風(fēng)阻系數(shù)低于一般普通轎車。

此外，東方之子 Cross 提供多種動(dòng)力組合，1.8L、2.0L、2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)都能帶來(lái)充沛動(dòng)力和平順駕駛感受，還有五速手動(dòng)或四速手自一體變速箱供選擇。

東方之子柴油版搭載自主研發(fā)的 ACTECO 1.9DTI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 TCI、VGT 等技術(shù)，在不改變排氣量情況下提高功率和扭矩。高壓共軌直噴技術(shù)能降低油耗、燃燒噪音和改善排放，可變進(jìn)氣渦流控制技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都有理想性能。

總之，奇瑞東方之子在動(dòng)力性能方面有著出色表現(xiàn)，能滿足不同駕駛需求。