東風(fēng)八噸吊車的自重通常在 4 至 6 噸之間，具體因廠家、型號(hào)和配置而異。自重對(duì)其性能有諸多影響。

比如會(huì)影響起重能力，自重越大，實(shí)際負(fù)載能力可能越小。

還會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，若自重過大或底盤不牢固，行駛易不穩(wěn)定甚至側(cè)翻。

同時(shí)，自重和燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)，自重越大燃油消耗可能越多。

在選購八噸吊車時(shí)，要綜合考慮自重、結(jié)構(gòu)和負(fù)載能力。了解吊車自重和車輪負(fù)荷能否承受工作負(fù)荷，保證底盤結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性滿足工作需求，避免自重過大或過小導(dǎo)致無法勝任工作。

自重對(duì)吊車的運(yùn)輸和安裝也重要，較輕自重便于通過道路橋梁，減少基礎(chǔ)設(shè)施壓力，安裝時(shí)也能減少時(shí)間和人力成本。

而且自重是評(píng)估吊車穩(wěn)定性和承載能力的指標(biāo)，較重的吊車在復(fù)雜工作環(huán)境下穩(wěn)定性和承載能力更好。

為提高腹板穩(wěn)定性，研制出六邊形等多邊形截面，這些截面能改善受力狀況，發(fā)揮材料機(jī)械性能，減輕結(jié)構(gòu)自重，被普遍采用。橢圓形截面是理想的吊臂截面形式，重量優(yōu)化，抗扭性能好，穩(wěn)定性和抗屈曲能力強(qiáng)，但制造工藝復(fù)雜，尚未普遍采用。

在使用過程中，新車 50 小時(shí)輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后要更換機(jī)油等并清洗部件，消除故障。

總之，要重視吊車自重，結(jié)合實(shí)際需求選擇，做好維護(hù)保養(yǎng)，以確保其性能和使用壽命。