東風(fēng)本田 CR-V 動(dòng)力是否強(qiáng)勁
東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的。
新一代 CR-V 搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 142kW,最大扭矩 243Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動(dòng)變速箱。這套 1.5T+CVT 的組合動(dòng)力輸出較強(qiáng)勁,能保證乘坐舒適性。起步平順絲滑,不會(huì)一竄一竄,也沒有笨重感。
但在較低速度時(shí),深踩油門動(dòng)力遲滯的感受較明顯,可能要等一兩秒才會(huì)感受到動(dòng)力傳遞,前期只有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
除了燃油版,CR-V 還新增了混動(dòng)版本?;靹?dòng)版搭載本田 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng),由 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT 變速箱、PCU 動(dòng)力控制單元和鋰電池組成。其中,2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kW,峰值扭矩 175Nm。電機(jī)最大功率 135kW,峰值扭矩 315Nm,最大綜合功率為 158 千瓦。
燃油版的 1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),最大功率 142kW/6000rpm,最大扭矩 243N.m /1800~5000rpm,WLTC 綜合工況油耗為 7.31L/100km。
混動(dòng)版搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、兩檔直連,Real-Time icon AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)。WLTC 綜合工況總續(xù)航里程能達(dá)到 965km,每百公里油耗低至 5.49L。插混版同樣搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、兩檔直連。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力配置豐富,能滿足不同用戶的需求,無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是低油耗,都有合適的選擇。