最新的電動汽車排名變化挺大的。

比如說，比亞迪在多個月份都表現(xiàn)出色，像 10 月就以 50.05 萬輛的成績位列第一，12 月也成績優(yōu)異。

吉利汽車也不錯，10 月新能源車銷量排名第二。

上汽通用五菱 10 月排名第三。

長安汽車 10 月排第四。

特斯拉中國在不同月份排名有起伏，10 月排第五，12 月排第八。

理想汽車銷量也較為可觀。

純電動車方面，海鷗、特斯拉 Model Y 和五菱宏光 MINIEV 在 11 月、12 月都穩(wěn)居前三。

元 PLUS 排名有變化，11 月第六。

埃安 AION S 等車型的排名有升有降。

像大眾 ID.3 12 月排名第 11 位，銷量破萬。

從 2020 到 2023 年，國產(chǎn)車在新能源車榜單中一直是主導(dǎo)，像比亞迪的刀片電池早早量產(chǎn)，理想的增程式電動也嶄露頭角。

合資車相對落后，大眾等廠商雖努力追趕但仍面臨挑戰(zhàn)。

總之，電動汽車排名不斷變化，國產(chǎn)車優(yōu)勢明顯，未來國產(chǎn)車的市場占比可能繼續(xù)提高。