新能源汽車報廢補貼與燃油汽車有諸多不同。

首先，在補貼金額方面，多地政策存在差異。比如廣東省，報廢舊車后購買新能源車的消費者能獲每臺 10000 元補貼，購買燃油車補貼則是每臺 5000 元。而近期有的政策調(diào)整為，報廢更新新能源汽車補貼提高到 2 萬元，燃油車則為 1.5 萬元。

其次，在報廢年限上，我國新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車標準一致。非營運私家車都是行駛里程達 60 萬公里后強制報廢，不過已取消具體報廢年限限制。營運性質(zhì)的車輛，像出租車或網(wǎng)約車的新能源轎車 8 年后強制報廢，重型和中型載貨汽車 15 年報廢，微型載貨汽車和小型新能源車輛 12 年報廢。

新能源汽車的電池和電機等關鍵組件往往具有較高殘值，這讓其報廢殘值通常高于燃油車。我國平均年行駛里程約 1.3 萬公里，達到 60 萬公里報廢里程理論時間接近 46 年，所以對多數(shù)車主而言，新能源汽車報廢短期內(nèi)不是困擾。

總之，新能源汽車報廢補貼和燃油車在金額、車輛報廢年限及殘值等方面不同，車主了解這些能更好地做出購車和車輛處置決策。