大眾帕薩特 B7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力選擇豐富，有 112 馬力的 1.4TSI、160 馬力的 1.8TSI、211 馬力的 2.0TSI、300 馬力的 3.0 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)等版本。

1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出滿足日常城市通勤，性能表現(xiàn)良好，且油耗較低。

1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的駕駛者。

2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出上更為充沛，加速性能出色。

3.0 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，為追求高性能的用戶提供了選擇。

除 3.0 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)外，都對(duì)應(yīng)大眾的 DSG 雙離合變速箱，進(jìn)一步降低了油耗。

帕薩特 B7 在動(dòng)力性能方面，不僅有多種選擇，還能在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

其搭載的 DCC 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)懸架硬度，適應(yīng)不同駕駛需求，加上 XDS 電子橫向差速鎖，提升了轉(zhuǎn)向和牽引能力。

需要注意的是，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)受到駕駛風(fēng)格、路況和氣候等因素的影響。

但總體而言，大眾帕薩特 B7 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有很強(qiáng)的競爭力，能夠滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。