問
大眾庫存車優(yōu)惠的計(jì)算方式是怎樣的?
大眾庫存車的優(yōu)惠計(jì)算方式不是固定的,受多種因素影響。
一般來說,一年左右的庫存車比新車能優(yōu)惠 10%到 30%,比如 10 萬元的車便宜 1 到 3 萬元。但具體優(yōu)惠幅度得看車型,像熱門車型市場需求大,優(yōu)惠可能不大,甚至沒有。
地區(qū)不同優(yōu)惠也有別,比如北京地區(qū)的雅閣,6 月最大優(yōu)惠 4 萬,9 月最高優(yōu)惠 1.5 萬。
還有庫存時(shí)間,時(shí)間越長優(yōu)惠越大。像 9 個(gè)月的庫存車,如受歡迎、庫存壓力不大的雅閣,優(yōu)惠一般在 5%到 10%之間波動(dòng)。6 個(gè)月左右的 10 萬塊錢普通家用車,電瓶、漆面、機(jī)油等可能有問題,得便宜 4000 塊左右。一年左右的庫存車,輪胎、雨刮條、機(jī)油油路等可能有問題,至少得便宜 6000 塊。
兩年以上的庫存車優(yōu)惠力度得很大,不然不如買二手車。
另外,廠家政策也影響優(yōu)惠,像上汽大眾有啟動(dòng)內(nèi)部員工購車六折優(yōu)惠政策,新一代帕薩特 280TSI 商務(wù)版員工最終到手價(jià) 11 萬出頭,凌渡 2019 款 280TSI DSG 豪華版員工到手價(jià)累計(jì)優(yōu)惠近 8 萬元。
總之,買大眾庫存車得綜合考慮車型、地區(qū)、庫存時(shí)間和廠家政策等因素,多咨詢經(jīng)銷商,選到合適的車和優(yōu)惠幅度。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 TT 內(nèi)飾的舒適性可以從多個(gè)方面來保障。 首先是座椅,它采用真皮材質(zhì),相較于織物座椅,質(zhì)感更好,打理保養(yǎng)方便,還能進(jìn)一步提高車內(nèi)的質(zhì)感,而且部分車型配備駕駛位座椅記憶功能。 儀表設(shè)計(jì)很獨(dú)特,比如有別致、夸張、頗具科技感的風(fēng)格,全液
想要提升帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,有多種方法。 首先是動(dòng)力系統(tǒng)改裝,比如安裝高性能的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),前者能增加進(jìn)氣量,提高燃燒效率,后者有助于降低排氣阻力,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。升級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)也是常見選擇,更換更大的渦輪增壓器或優(yōu)化渦輪響應(yīng),
2015 年奧迪 Q3 的保值率屬于中等水平。前五年保值率分別為 67.6%、61.5%、55.6%、50%和 44.4%,在緊湊型 SUV 中排名第 12。 一般來說,車況較好的 2015 款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型,行駛里程約 8.4
奇瑞 A3 2.0 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。 它采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。 在崎嶇不平的路面上,四連桿后懸掛能真實(shí)反饋輪胎下路面狀況,而且不影響后排乘客的乘坐舒適性。 在冰雪等低附著力路面上,車輛配備的 ESP 功能能有效提升行駛
上劃加載更多內(nèi)容