大眾 polo 新勁取的舒適性很不錯。

座椅采用大面積打孔設計的新 Polo 座椅，利于通風散熱，手感柔軟，質(zhì)感好，身體與其充分結合很舒適。

懸掛是前麥弗遜后扭力梁懸架和前盤式和后鼓式制動系統(tǒng)，底盤調(diào)校緊湊、整體感強，顛簸后彈簧壓縮回彈利落，減震器阻尼不錯，能抑制跳躍，行駛更穩(wěn)定。

動力上，1.6 升發(fā)動機帶動 1.2 噸以下車身輕松，加速凌厲，動力充沛，六速自動手動變速箱換擋沖擊小、經(jīng)濟性好、反饋敏感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動的，不同速度轉(zhuǎn)彎等能感覺到不同力量介入，低速輕高速沉穩(wěn)。

輪胎注重降噪舒適性，提升行駛舒適感。

新款車型在很多方面比老款有進步，比如用德國新款鏈式傳動發(fā)動機，降低噪音和成本，優(yōu)化進排氣等讓低轉(zhuǎn)速扭矩更大、動力更強、油耗更低。

底盤比老 polo 軟些，更舒適但韌性足操控靈活，能穩(wěn)住車身。

制動采用前盤后鼓，雖性能下降但滿足日常需求，節(jié)約維護成本。

車載電腦的配置進步很多，電子裝備齊全。

綜合看，polo 新勁取是非常好的 A 級車，在小型車市場中舒適性表現(xiàn)出色，適合注重舒適性和實用性的消費者。