比亞迪 F6 的操控性整體來說是不錯(cuò)的。

方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰，這讓駕駛者在操控時(shí)能有較好的把握。

油門反應(yīng)靈敏，加速時(shí)能迅速響應(yīng)，帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。

換擋順暢輕松，不會(huì)有明顯的頓挫感。

底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)教得當(dāng)，通過性好，在行駛過程中穩(wěn)定性佳，高速行駛時(shí)也能保持安靜。

不過，也有一些小不足，比如剎車偏硬，行程短，需要時(shí)間去習(xí)慣，而且行車噪音在某些情況下較大。

前后懸掛采用多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，與七代雅閣的底盤設(shè)定相似，懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜精密。

實(shí)際行車中，較快速度過彎時(shí)懸掛的支撐力度中規(guī)中矩，15 寸直徑的佳通輪胎抓地力一般，限制了過彎速度。

但對(duì)于日常駕駛，比亞迪 F6 的操控性能是能夠滿足需求的。