與同級(jí)別車(chē)型相比，大捷龍價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的。

大捷龍的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在 23 - 33 萬(wàn)元之間。比如大捷龍 2014 款 3.6L 舒適版，指導(dǎo)價(jià) 44.68 萬(wàn)元，目前全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)惠幅度大多在 1 萬(wàn)元左右。在一些地區(qū)，如舊金山灣區(qū)，原本定價(jià)偏高的大捷龍有 2000 - 3000 美元的優(yōu)惠。

以克萊斯勒 300 為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在 28 - 46 萬(wàn)元之間，相比之下，大捷龍價(jià)格更低。而克萊斯勒商用車(chē)價(jià)格區(qū)間在 20 萬(wàn)元到 50 萬(wàn)元左右，基礎(chǔ)款約 20 萬(wàn)元，頂配款約 50 萬(wàn)元。

我們拿大捷龍和貴士 2015 款 3.5L SL 做比較，貴士指導(dǎo)價(jià) 46.8 萬(wàn)，兩車(chē)均為原裝進(jìn)口、搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身尺寸也相近，最終成交價(jià)相差不多。

再看奧德賽、嘉華和燃油版大捷龍，它們的配置水平和實(shí)際售價(jià)大體可以按幾檔分別對(duì)應(yīng)。原本定價(jià)偏低的嘉華有 1000 - 2000 美元的小幅加價(jià)，賽那仍有 3000 - 5000 美元的中幅加價(jià)，推出時(shí)間較早的奧德賽有 1000 美元左右的小幅優(yōu)惠。

總的來(lái)說(shuō)，與同級(jí)別車(chē)型相比，大捷龍?jiān)趦r(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì)，這使得它在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。