事故損壞達(dá)到報(bào)廢車的標(biāo)準(zhǔn)有多種情況。

車輛的維修費(fèi)用高于車輛價(jià)值的百分之八十或者更高時(shí)，通常會(huì)被認(rèn)定為報(bào)廢。

經(jīng)修理和調(diào)整不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的，比如修理后向大氣排放污染物或者噪聲不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，要強(qiáng)制報(bào)廢。

如果車輛嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能，或者車輛的技術(shù)狀況無(wú)法滿足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛，就得報(bào)廢。比如車身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，像車架變形、焊接點(diǎn)開(kāi)裂，影響整體穩(wěn)定性和安全性，修復(fù)難度大且難恢復(fù)原狀。發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重，有無(wú)法修復(fù)的缸體破裂、活塞卡死等，無(wú)法正常工作。車輛遭受嚴(yán)重碰撞，修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車輛本身價(jià)值的一定比例，比如 70%-80%，從經(jīng)濟(jì)角度可能被判定報(bào)廢。安全氣囊彈出無(wú)法正常復(fù)位，或其他重要安全部件受損嚴(yán)重影響安全性能，也可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

損耗程度和是否報(bào)廢，可由專門(mén)的鑒定機(jī)構(gòu)判斷，比如交警部門(mén)，也可以根據(jù)車管所和報(bào)廢鑒定點(diǎn)的指令查勘定損。

車輛報(bào)廢流程是這樣的，申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章。登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書(shū)》，對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)查驗(yàn)認(rèn)定符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》。

車主持《汽車報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛?；厥掌髽I(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》后將車輛，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架要割斷，并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收證明》和支付殘值。

車主持《申請(qǐng)表》、《更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。

辦理車輛報(bào)廢時(shí)，報(bào)廢汽車的擁有單位或個(gè)人要準(zhǔn)備相關(guān)證件，包括機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證等，單位車輛還需提供代碼證復(fù)印件并加蓋公章，個(gè)人車輛提供車主身份證復(fù)印件。然后將車輛交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由企業(yè)負(fù)責(zé)接收并填寫(xiě)相關(guān)表格。