純電動(dòng)重型貨車價(jià)格受配置影響較大。

像續(xù)航里程，比如解放 J6F 可達(dá) 300 公里，東風(fēng)天龍可達(dá) 400 公里，福田奧鈴可達(dá) 250 公里，不同續(xù)航里程價(jià)格不同。

載重能力也有影響，像解放 J6F 最大載重 49 噸，東風(fēng)天龍最大載重 44 噸，福田奧鈴最大載重 25 噸。

還有電池配置，像 280kwh 電池配置的車型售價(jià)普遍在 40 萬元左右，420 度大電量車型去年 70 萬元左右，如今 45 - 50 萬元即可。

品牌和車型也是因素，比如比亞迪、中車電動(dòng)、宇通重卡等，不同品牌價(jià)格有別。

目前電動(dòng)重卡市場(chǎng)需求激增，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈完善，供應(yīng)鏈優(yōu)化，購置成本降低。

各大企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致市場(chǎng)供大于求，價(jià)格“跳水”。但今年下半年價(jià)格將趨于穩(wěn)定，很難大降價(jià)。

重金補(bǔ)貼讓終端價(jià)格進(jìn)一步降低，新購 3 軸新能源牽引車有不同補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最終購置價(jià)各異。

消費(fèi)者選車要綜合考慮自身需求和預(yù)算，明確使用場(chǎng)景，關(guān)注續(xù)航里程、補(bǔ)貼政策和售后服務(wù)，才能選到合適的車。

而且充電樁和換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，提高了使用便利性和運(yùn)營(yíng)效率。像河北新能源重型貨車保有量已超 2.8 萬輛，位居全國(guó)第一，一些地區(qū)和領(lǐng)域也在加大新能源車推廣力度。