純電大型 SUV 的智能駕駛系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

比如極氪 7X 搭載浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，雙 Orin-X 芯片提供強(qiáng)大計算能力，能實(shí)時處理復(fù)雜路況數(shù)據(jù)，快速反應(yīng)。其有自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等功能，自動變道平穩(wěn)精確。激光雷達(dá)增強(qiáng)感知能力，在低能見度下也能精確探測環(huán)境，提升安全性。AR-HUD 技術(shù)將駕駛輔助信息投影在前擋風(fēng)玻璃上。

蔚來 ES6 的智能駕駛系統(tǒng)基于 NIO Pilot 平臺，依賴攝像頭和雷達(dá)感知環(huán)境，涵蓋自適應(yīng)巡航、自動變道、緊急制動等功能，自適應(yīng)巡航在城市擁堵路段和高速表現(xiàn)出色。

別克 E5 配備先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)優(yōu)秀，提高駕駛安全性，比如高速上自適應(yīng)巡航能自動調(diào)整車速減輕疲勞。

ID.6 X 全系達(dá) L2 級駕駛輔助水平，標(biāo)配車道居中、全速域自適應(yīng)巡航、主動剎車等，能緩解長途駕駛疲勞和提高城市交通安全性，泊車等日常用車也有輔助。

極越 01 搭載基于百度 Apollo L4 自動駕駛打造的 ASD 阿波羅高階智能駕駛，配兩顆 ORIN-X 智駕芯片和 28 個車外傳感器，高速和城區(qū)智駕體驗(yàn)絲滑，上下匝道果斷，能感知行人非機(jī)動車并做出反應(yīng)。

蔚來 ES6 搭載 NIOPilot 智能輔助駕駛，在前后側(cè)來車、車道保持、自適應(yīng)巡航方面不錯，高速體驗(yàn)流暢平穩(wěn)，上下匝道果斷，超車變道稍猶豫。

保時捷全新純電大型 SUV 可能使用最高階能力的 SuperVision 方案，搭載兩顆 EyeQ6H 芯片，算力 68TOPS，傳感器包括 11 顆攝像頭、1 顆長距毫米波雷達(dá)和 4 顆角毫米波雷達(dá)，能在允許情況下實(shí)現(xiàn)脫手駕駛、自動變道和超車，按導(dǎo)航路線行駛。