極氪 001 純電車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常出色。

它采用鋼鋁混合車(chē)身，在重點(diǎn)部位像 A 柱、B 柱、車(chē)頂框架等使用的超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)度是普通鋼材的 3 - 4 倍。車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 40000N·m/deg，這意味著在正面碰撞、側(cè)面碰撞時(shí)，車(chē)身骨架不容易變形，能很好地保障乘員安全。

車(chē)內(nèi)“極芯”電池包的兩側(cè)直接安裝在車(chē)身門(mén)檻上，通過(guò) 8 顆中心螺栓將電池包與車(chē)身連接成整體，并且電池包上蓋選擇高強(qiáng)度鋁型材和鈑金設(shè)計(jì)，讓電池包和車(chē)身形成類(lèi)似一體的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了電池包的安全結(jié)構(gòu)，碰撞時(shí)不容易影響到電池包。

極氪 001 在碰撞方面有很多出色的設(shè)計(jì)。正面碰撞可主動(dòng)切斷高剛性前輪卸力，減少二次碰撞損害。高速追尾場(chǎng)景下采用專(zhuān)屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)，將碰撞變形控制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域。布置了多條碰撞傳力通道，如副車(chē)架、車(chē)輪、下 A 柱、防撞橫梁、吸能盒、縱梁及門(mén)檻等，車(chē)頭碰撞時(shí)吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端保護(hù)電池艙和乘員艙。

在中保研測(cè)試中，極氪 001 的車(chē)外行人安全評(píng)價(jià)獲得 G（優(yōu)秀）、車(chē)內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)獲得 G（優(yōu)秀）、車(chē)輛輔助安全評(píng)價(jià)獲得 G（優(yōu)秀），耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得 A（良好）評(píng)價(jià)等優(yōu)異成績(jī)，輔助安全方面還創(chuàng)造了中保研歷史最高分紀(jì)錄。

被動(dòng)安全方面，極氪 001 采用極致潰縮吸能策略，前后車(chē)架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具備良好變形能力和強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車(chē)身輕量化和行人保護(hù)。還采用“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊并搭載保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

極氪 001 車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度熱成型鋼，強(qiáng)化頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，能高效吸收和分散碰撞能量。