傳祺的技術(shù)實力在國產(chǎn)汽車品牌中處于上游水平。

其發(fā)動機自主研發(fā)，并與世界頂級供應(yīng)商合作引進先進技術(shù)，在動力性能、燃油經(jīng)濟性和可靠性方面表現(xiàn)出色。

變速器方面，自主研發(fā)與引進先進技術(shù)相結(jié)合，換擋平順、燃油經(jīng)濟且駕駛舒適。

底盤技術(shù)大量研發(fā)投入，采用先進設(shè)計和調(diào)校，操控性和安全性領(lǐng)先，還注重輕量化設(shè)計，提升燃油經(jīng)濟性和行駛舒適性。

在車型方面，傳祺 GS4 是品牌銷量支撐，月均交易量能保持在 1.3 萬輛以上。傳祺車系涵蓋轎車、SUV、MPV，全面覆蓋市場。如傳祺 M6，軸距排在同級別車型中第 5 位，車內(nèi)空間寬敞，動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘，零百加速成績?yōu)?9.4S，主/被動安全配置齊全。

在智能化方面，廣汽傳祺新能源有新進展。將帶來 GARCIA 無圖純視覺智駕功能，具備精準理解復(fù)雜交通道路、卓越的交通信號識別以及應(yīng)對復(fù)雜多變場景的能力。與華為合作，未來會搭載華為車機系統(tǒng)和高階智駕。

底盤方面，鉅星智控底盤再次升級，集成提前識別路況并抬升底盤、遠程遙控智能預(yù)瞄多腔空懸等尖端科技，還具備乾坤掉頭功能。“三電系統(tǒng)”中，基于六合一碳纖維轉(zhuǎn)子電機的夸克電驅(qū) 2.0 能量緊湊、性能強，配合高熱效率混動專用發(fā)動機，動力強且能耗低，還有自主研發(fā)的全固態(tài)電池，能量密度超 400Wh/kg，耐造、耐熱且無安全焦慮，加上“能量管理專家”智能規(guī)劃電量。

全新新能源車專屬平臺 i-GPMA2.0 可開發(fā)多種車型，形成龐大產(chǎn)品矩陣。

在設(shè)計上，汽車風格延續(xù)家族化，車頭前臉厚實，大燈造型犀利，側(cè)面腰線和尾部設(shè)計飽滿，內(nèi)飾配備多功能方向盤、軟材質(zhì)包裹的中控區(qū)、8.0 英寸中控屏和自動空調(diào)控制系統(tǒng)，真皮座椅有質(zhì)感。

總之，廣汽傳祺在技術(shù)實力上有諸多亮點，處于較高水平。