出口汽車手續(xù)完成后是有后續(xù)監(jiān)管要求的。

商務(wù)部負(fù)責(zé)全國二手車出口的政策制定、指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理工作。工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》相關(guān)工作。公安部指導(dǎo)、監(jiān)督各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理出口二手車登記工作。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)數(shù)據(jù)歸集及二手車維修記錄查詢服務(wù)工作。海關(guān)總署負(fù)責(zé)各直屬海關(guān)二手車出口通關(guān)的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督工作。

二手車出口企業(yè)開展經(jīng)營活動應(yīng)遵守國家法律法規(guī)，嚴(yán)格履行相關(guān)責(zé)任和義務(wù)。企業(yè)需滿足一定條件，比如生產(chǎn)企業(yè)要在中華人民共和國境內(nèi)注冊，具有獨(dú)立法人資格，企業(yè)列入工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，合法依規(guī)經(jīng)營，符合相關(guān)法律法規(guī)，無未整改違法違規(guī)行為，無嚴(yán)重失信行為。流通企業(yè)也需符合相關(guān)規(guī)定。

在新能源汽車出口方面，海關(guān)聯(lián)動監(jiān)管新模式已在湘率先落地，讓出口更加順暢。比如長沙比亞迪汽車有限公司部分新能源汽車使用重慶某廠商生產(chǎn)的車用鋰電池，此前按規(guī)定需將車身與電池拆解分別包裝后，電池要運(yùn)回重慶實(shí)施危險貨物包裝使用鑒定，這會增加運(yùn)輸時間和成本。而現(xiàn)在通過海關(guān)聯(lián)動監(jiān)管新模式，由重慶海關(guān)受理車用鋰電池出口申報，長沙海關(guān)就地實(shí)施車用鋰電池危險貨物包裝使用鑒定，新能源汽車及其車用鋰電池可直接從長沙發(fā)運(yùn)出口，每批出口新能源汽車能節(jié)省至少 7 天運(yùn)輸時間。

在四川辦理舊汽車出口時，要注意相關(guān)問題。需委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)，在貨物出口前，應(yīng)在出口口岸就近辦理委托報關(guān)手續(xù)，接受委托的企業(yè)要收取正式報關(guān)委托書。準(zhǔn)備好報關(guān)用的單證，包括出口貨物裝箱單、汽車圖片、托運(yùn)單等。

二手車出口業(yè)務(wù)流程包括收購車輛和車輛整備，收購車輛要按進(jìn)口國家要求辦理手續(xù)，車輛整備要確保車況完好。