要判斷一輛車子是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可以從以下方面來看。

首先是行駛里程，輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛 40 萬公里，各類型客車（含越野型）和轎車?yán)塾?jì)行駛 50 萬公里，其它車輛累計(jì)行駛 40 萬公里。

使用年限方面，輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車使用 8 年，礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用 8 年，其它車輛使用 10 年。

要是車輛因各種原因嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)，或者車型巳淘汰已無配件來源，那也達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

還有，如果汽車長期使用，油耗量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)值 15%，經(jīng)修理和調(diào)整仍得不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求，以及經(jīng)修理和調(diào)整或采用排放污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，也得報(bào)廢。

另外，根據(jù) 2013 年 5 月 1 日我國開始實(shí)行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，達(dá)到機(jī)動(dòng)車使用年限，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)規(guī)定，經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，這些情況車輛都要報(bào)廢。

再就是看行車證，對(duì)照國家規(guī)定來判斷。比如，小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車無使用年限限制，但行駛里程達(dá)到 60 萬公里后引導(dǎo)報(bào)廢。

車輛的技術(shù)狀況也很重要，如果存在嚴(yán)重機(jī)械故障、安全隱患或者排放超標(biāo)等問題，即使未達(dá)到使用年限和行駛里程，也可能報(bào)廢。

還有車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合國Ⅳ（或國Ⅴ）排放標(biāo)準(zhǔn)的可能引導(dǎo)報(bào)廢。

要是車輛發(fā)生過重大交通事故導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)到安全標(biāo)準(zhǔn)，或者進(jìn)行非法改裝改變了原車結(jié)構(gòu)和安全性能無法通過年檢，都會(huì)被判定為報(bào)廢車輛。