不同類型的車子報(bào)廢條件一樣嗎

不同類型的車子報(bào)廢條件不一樣。

非營運(yùn)的 5 座、7 座小型、微型、SUV 車型載客汽車沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限,行駛里程達(dá) 60 萬公里會建議報(bào)廢,能通過年檢可繼續(xù)用。

營運(yùn)的小、微型出租客運(yùn)汽車用 8 年,中型的用 10 年,大型的用 12 年。租賃載客汽車 15 年,公交客運(yùn)汽車 13 年。

皮卡車 15 年,輕型、中型、重型載貨汽車、半掛貨車也是 15 年。總質(zhì)量 1.8t 以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業(yè)專用累計(jì)行駛 30 萬公里報(bào)廢,總質(zhì)量 1.8t 以上的載貨汽車?yán)塾?jì)行駛 40 萬公里報(bào)廢。

吊車有載貨功能的用 15 年,無載貨功能的用 30 年。專用校車 15 年,大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)20 年。

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機(jī)的低速貨車 9 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)15 年。

小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

要注意,車輛在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志,會被強(qiáng)制報(bào)廢。

車輛使用性質(zhì)變更時,要按營運(yùn)類汽車的使用年限強(qiáng)制報(bào)廢。比如私家車,取消了 15 年的報(bào)廢期,但里程達(dá) 60 萬公里要引導(dǎo)報(bào)廢,15 年后一年兩檢,檢驗(yàn)不合格經(jīng)維修調(diào)試仍不行要強(qiáng)制報(bào)廢,脫檢三個年檢周期要強(qiáng)制報(bào)廢,購車自出廠超兩年未上牌算報(bào)廢,發(fā)生交通事故無修復(fù)價值可申請報(bào)廢。

看行駛證副頁,寫有報(bào)廢期的到期強(qiáng)制報(bào)廢,沒報(bào)廢期只注明下一年檢時間的沒報(bào)廢期限。

各地區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)可能不同,比如大客車,有的地方 8 年強(qiáng)制報(bào)廢,有的地方 10 年強(qiáng)制報(bào)廢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

大眾寶馬很難通過申訴減少這 67 億元的罰款。 因?yàn)闅W盟委員會對大眾集團(tuán)和寶馬集團(tuán)的罰款是基于它們違反了反壟斷條例。 這些車企在 2009 年至 2014 年間串通一氣,限制柴油車尾氣凈化競爭,避免在“排放物清潔”技術(shù)領(lǐng)域相互競爭,不把
大眾 DSG 變速箱相比其他變速箱具有不少優(yōu)勢。 首先,換擋速度超快,僅需 0.03 秒至 0.04 秒就能完成換擋,能傳遞更大扭矩,讓車輛加速更平穩(wěn)迅速。 其次,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,換擋時不斷開油門,減少了燃油浪費(fèi)。 再者,駕駛體驗(yàn)舒適
大眾波羅汽車的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多多。 前臉采用上汽大眾家族化語言設(shè)計(jì),鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈組相連,整體性強(qiáng)。有多種進(jìn)氣格柵造型可選,風(fēng)格多樣。 車側(cè)的雙腰線設(shè)計(jì)讓車身顯得更加修長,從前輪眉貫穿至后尾燈組上方,線條流暢且動感。 車尾設(shè)計(jì)簡潔,兩側(cè)獨(dú)
買大指揮官想拿到最優(yōu)惠的報(bào)價,時機(jī)很重要。 一般來說,以下幾個時間段比較合適。 每年的年終沖量階段,比如 2021 年 11 月 24 日至 27 日,這個時候商家為了完成年度銷售任務(wù),會給出較大的優(yōu)惠,像金融禮、置換禮、推薦禮等,還可
上劃加載更多內(nèi)容