目前最先進(jìn)的車載寬帶方案有多種，比如車載以太網(wǎng)、Wi-Fi 方案、分布式方案、車隊(duì)互聯(lián) MESH 自組網(wǎng)智能寬帶通信系統(tǒng)等。

車載以太網(wǎng)能在單對非屏蔽雙絞線上實(shí)現(xiàn) 100Mbit/s 甚至 1Gbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率，滿足汽車行業(yè)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、低延遲等要求，是下一代車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的趨勢之一。

Wi-Fi 方案中的華為隨行 WiFi 系列，如華為隨行 WiFi 2 mini 外觀小巧便攜，采用 USB 接口供電，開通簡單，能插入移動(dòng)/電信/聯(lián)通任一 4G SIM 卡，最多支持 16 臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入。華為隨行 WiFi 2 暢享版自身配備電池，能滿足約 6 小時(shí)持續(xù)使用，在車上可安裝在車載支架上，還能在家中作為 Wi-Fi 信號放大器使用。國內(nèi)首例車載 WiFi 創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)方案通過實(shí)測驗(yàn)證，在車速 60km/h 行進(jìn)過程中，車輛內(nèi)信號強(qiáng)度達(dá)到 -45dBm 左右，上下行帶寬測試結(jié)果與 WiFi 鏈路設(shè)置的目標(biāo)速率一致，傳輸丟包率為 0，平均時(shí)延低于 35ms，最小時(shí)延達(dá)到 24ms。

分布式方案，像風(fēng)丘科技推出的分布式安裝設(shè)備解決方案，CAN FD 分布式測試方案中，IPETRONIK CAN FD Satellite Interface 可支持 4 路 CAN FD，并通過標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和數(shù)據(jù)記錄儀連接。

車隊(duì)互聯(lián) MESH 自組網(wǎng)智能寬帶通信系統(tǒng)適用于大型車隊(duì)在偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信，利用車載型自組網(wǎng)設(shè)備，架設(shè)在每輛機(jī)動(dòng)車上快速組建一張區(qū)域?qū)拵o線多跳網(wǎng)絡(luò)，各節(jié)點(diǎn)間能實(shí)現(xiàn)交互、信息共享，有效實(shí)現(xiàn)指揮中心前移和現(xiàn)場指揮調(diào)度。

車規(guī)級的 Wi-Fi 設(shè)備不同于消費(fèi)級，要在高速、高溫、振動(dòng)環(huán)境中工作，比如賽億方案提供的車載 Wi-Fi 硬件，防震等級 3 重抗震，工作溫度范圍-45℃~105℃，防火等級 B1 級難燃型，防水等級 IP_5，防塵等級 IP5_，AP 接入數(shù)/站點(diǎn) 30~50 人同時(shí)在線使用，操作系統(tǒng)是定制化的嵌入式 Linux 系統(tǒng)。