進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策通常僅適用于自主和合資的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

像比亞迪、奇瑞、紅旗等國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，以及大眾、奧迪、標(biāo)致、本田等合資車(chē)品牌的部分車(chē)型能享受補(bǔ)貼。

而進(jìn)口車(chē)品牌，比如寶馬 X3、英菲尼迪等，在新能源方面是沒(méi)有補(bǔ)貼的。

納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)得是純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)，且補(bǔ)貼不是給車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商，而是直接針對(duì)消費(fèi)者，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)可在銷(xiāo)售價(jià)格中扣除補(bǔ)貼后支付。

另外，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐年降低，這是規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步等因素導(dǎo)致的。

不僅國(guó)家有補(bǔ)貼，一些地方政府也對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，像京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等細(xì)顆粒物控制任務(wù)較重的區(qū)域，政府會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召提供相應(yīng)補(bǔ)貼，以推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及。

不過(guò)，也有特殊情況，比如奧迪 A4(進(jìn)口)就有高達(dá) 18000 元的置換補(bǔ)貼，但這種情況相對(duì)較少。

總之，大多數(shù)情況下進(jìn)口車(chē)沒(méi)有補(bǔ)貼，尤其是進(jìn)口新能源車(chē)。