2020 年車輛年檢新規(guī)在費(fèi)用方面有如下調(diào)整：以往私家車年檢費(fèi)用通常為 140 元，調(diào)整后變?yōu)?290 元。費(fèi)用上漲的原因在于增加了一些檢測項目，比如污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛的 OBD 檢查、柴油車的 NOx 排放檢驗等。

OBD 檢查范圍包括特定時間生產(chǎn)的輕型汽油車、重型汽油車和柴油車，發(fā)現(xiàn)故障碼有否決權(quán)，這就要求車主好好保養(yǎng)車輛。NOx 排放檢驗主要針對柴油車。

雖然年檢費(fèi)用上漲，但也有一些好消息。比如 6—10 年的非營運(yùn)車輛（面包車除外）由 1 年 1 審改為 2 年 1 審，10 年之內(nèi)的車輛只需上線檢測 2 次即第 6 年和第 8 年。6 年以內(nèi)的車可免檢 2 次，每兩年申請檢驗標(biāo)志不用上線檢測。7 至 9 座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。

車輛年檢時間可提前三個月按月份計算。年檢標(biāo)電子化在 16 城試點(diǎn)，新車在機(jī)動車登記、核發(fā)檢驗標(biāo)志時，交管部門自動生成電子檢驗憑證，尚在檢驗有效期內(nèi)車輛，公安交管部門統(tǒng)一生成檢驗標(biāo)志電子憑證，車主可上網(wǎng)下載使用。

“捆綁式”年檢被叫停，車輛違章沒處理也能通過年檢。道路運(yùn)輸車輛年審時間到期但因疫情原因暫時無法進(jìn)行車輛審驗或不具備相關(guān)審驗條件的，允許其年審周期自動向后延續(xù)至疫情結(jié)束之后 45 天。疫情期間，各地交通運(yùn)輸部門不對未開展技術(shù)等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行處罰。

車主在年檢審車前要準(zhǔn)備行駛證原件、交強(qiáng)險副本、身份證復(fù)印件、車輛等資料，單位的車還要準(zhǔn)備代理人資料。特別提醒，車輛發(fā)生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的，仍按原規(guī)定周期檢驗。