問
車輛購置稅計算中排量因素的影響大嗎
車輛購置稅計算中排量因素的影響不大。
車輛購置稅主要是根據車價來計算的,和排量沒有直接關系。按照相關規(guī)定,車輛購置稅的稅率為百分之十。計稅價格按照以下方式確定:如果是納稅人購買自用應稅車輛,計稅價格為納稅人實際支付給銷售者的全部價款,這里不包括增值稅稅款;要是納稅人進口自用應稅車輛,計稅價格就是關稅完稅價格加上關稅和消費稅;對于納稅人自產自用應稅車輛,計稅價格依照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定,同樣不包括增值稅稅款。此外,要是納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛,計稅價格按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定,也不包含增值稅稅款。
車輛購置稅的計算公式為:購置稅=裸車價格÷(1+17%)× 10% 。
而跟汽車排量有關系的稅費是車船稅。國家在征收汽車車船稅的時候,按照汽車排量進行了階梯式的分檔,一共有 7 個不同的收費階段。排量越少,所繳納的車船使用稅就越少;排量越大,車船使用稅費用就越高。
在買車時,雖說車輛購置稅不受排量影響,但還是應該考慮汽車排量大小。這不僅關系到車輛車船稅的費用,而且大排量汽車對環(huán)境也有較大影響。消費者購車應根據家庭需要和自身經濟條件來選擇,不要盲目追求大排量,認為大排量才有面子。
總之,車輛購置稅主要看車價,排量主要影響車船稅。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
單踏板模式不會增加剎車系統(tǒng)的磨損。 單踏板模式下,當松開電門踏板,車輛就進入動能回收模式,靠車輛反拖電機發(fā)電把動能轉化成電能儲存,同時電機反向阻力能剎車。 在市區(qū)行駛,單踏板駕駛是很完美的功能,能減少對制動盤和轉子的依賴。 驅動電機發(fā)揮大功
在大型越野車中,有多款車的內飾堪稱豪華。 比如勞斯萊斯庫里南,它的內飾采用頂級材料和精湛工藝,營造出無與倫比的奢華氛圍。 紅旗國耀內飾豪華程度一流。 豐田世紀內飾精致,優(yōu)雅莊重。 凱迪拉克凱雷德龐大車身搭配豪華內飾,令人印象深刻。 林肯領航
大眾 ID3 降價 10 萬以內質量是有保障的。 首先,它的銷量表現不錯,今年上半年家族累計銷量 6.1 萬臺,同比增長 148%,9 月售出近 1 萬輛,這說明其在市場上是受到認可的。 其次,基于 MEB 平臺打造,有著小巧緊湊的身材
大眾 L1 價格主要受以下因素影響。 生產成本方面,制造所需的鋼鐵、塑料等原材料價格波動,還有勞動力成本增加,都會讓成本上升,可能使車價上漲。 匯率變動也很關鍵,要是原料供應商或市場在國外,匯率變化會改變成本或收入,從而影響報價。 技
上劃加載更多內容