購置稅減半對汽車銷量的影響很大。

首先，從數(shù)據(jù)看，今年 6 月 1 日至 11 月 10 日，累計符合條件的 652.3 萬輛乘用車減征了購置稅，合計減征 397.5 億元。政策實施后，全國乘用車銷量增長明顯，比如 6 月銷量同比增長 42%，環(huán)比增長 38%。像京城車市在政策落地一個多月就迅速回暖，銷量增長近四成。很多 4S 店的銷量都有大幅增長，比如廣汽豐田奧運村店政策落地一個月銷量是之前的 1.5 倍，綜合優(yōu)惠幅度普遍達到車價的一成。

其次，購置稅減半政策還拉動了車市的增量。中汽協(xié)預計，此政策有望拉動車市增量超 200 萬輛。乘聯(lián)會建議實施購置稅減半，或拉動汽車銷量增 259 萬輛。業(yè)內(nèi)人士預計今年汽車市場增量有望達到 250 萬輛。

再次，購置稅減半政策不僅對汽車行業(yè)本身有促進作用，對上下游產(chǎn)業(yè)也有益處。上游的鋼鐵、有色、制造設(shè)備，下游的金融、保險等都將因此受益。

而且，從歷史經(jīng)驗來看，比如 2015 年股市危機壓力下，國家出臺購置稅減半的政策，一定程度上扭轉(zhuǎn)了局面，拉動 2015 年的車市銷量提升 10 個百分點，2016 年全年的汽車銷量增量達到 17 個百分點，車輛銷售增加 340 萬輛。

總體來看，購置稅減半政策能有效促進汽車銷量增長，拉動汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對國家稅收也有積極作用。