車輛的零部件缺失多少會被要求報廢？

機動車車架或發(fā)動機缺失不能報廢，因為車架號和發(fā)動機號是重要識別信息。

尾氣處理裝置缺失也不行，像三元催化器缺失不僅無法報廢，私自倒賣還是違法的。

吊車的吊鉤若表面有裂紋、破口或發(fā)裂，危險斷面磨損量超原尺寸 10%，危險斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形，開口度比原尺寸增加 15%，就應(yīng)報廢。吊車運行機構(gòu)的制動輪磨損量超過原厚度 60%時也要報廢。

車損方面，機動車整體損失超過 70%會被報廢。有兩種情況，一是車輛整體損毀無法修復(fù)，二是推定全損，能修但價格超車輛實際價格。

私家車沒有強制報廢時間，行駛 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢。超過 15 年的車每半年年檢一次，不合格就報廢。

汽車跑完 5 萬公里，有些零件得換。比如汽車輪胎，它和地面直接接觸，摩擦大，磨損程度會隨里程增加，5 萬公里通常就得換，不然有安全隱患。還有汽車上的各種濾清器，像汽油濾芯器、機油濾清器和空氣濾清器，起過濾作用，需定期或按里程更換。三元催化器能化解有害氣體，若不換或損壞，尾氣排放不達標，年審?fù)ú贿^。

總之，了解這些能讓您的車更安全，使用更長久。