問(wèn)

車(chē)輛外觀損壞到什么程度算滿足報(bào)廢條件?

車(chē)輛外觀損壞到什么程度算滿足報(bào)廢條件?

一般來(lái)說(shuō),主要看以下這些情況。

如果車(chē)身結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損,像車(chē)架變形、焊接點(diǎn)開(kāi)裂,會(huì)極大影響車(chē)輛整體穩(wěn)定性和安全性,而且修復(fù)難度很大,難以恢復(fù)原狀,這種情況可能滿足報(bào)廢條件。

發(fā)動(dòng)機(jī)要是受損嚴(yán)重,比如缸體破裂、活塞卡死,導(dǎo)致無(wú)法正常工作,也可能要報(bào)廢。

要是車(chē)輛遭受?chē)?yán)重碰撞,修復(fù)費(fèi)用超過(guò)車(chē)輛本身價(jià)值的 70%到 80%,從經(jīng)濟(jì)角度考慮也可能會(huì)被判定為報(bào)廢。

還有,如果車(chē)輛的安全氣囊彈出后無(wú)法正常復(fù)位,或者其他重要安全部件受損嚴(yán)重影響安全性能,也可能符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

另外,如果車(chē)輛經(jīng)修理和調(diào)整后仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),或者排放到大氣中的污染物或噪聲仍不符合在用車(chē)輛國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛達(dá)到規(guī)定的使用年限,或者在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志,也要強(qiáng)制報(bào)廢。

如果車(chē)已經(jīng)燒成空殼,底盤(pán)完全損壞,大梁完全變形,或者維修價(jià)格和車(chē)輛市場(chǎng)價(jià)差不多,比如車(chē)市場(chǎng)價(jià) 10 萬(wàn)元,維修要 11 萬(wàn)元,那就沒(méi)必要維修,直接報(bào)廢。

總之,車(chē)輛是否報(bào)廢要綜合多方面因素來(lái)判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大車(chē)四輪定位對(duì)輪胎壽命影響很大。 大車(chē)長(zhǎng)期行駛,輪胎承受較大負(fù)荷,路況不佳易導(dǎo)致輪胎跑偏,操控變差,此時(shí)就需四輪定位校正。 四輪定位不準(zhǔn)會(huì)使輪胎過(guò)度磨損,比如前輪前束不合標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輪外傾角過(guò)大過(guò)小、汽車(chē)頻繁急轉(zhuǎn)彎、車(chē)輪長(zhǎng)期未換位等,都會(huì)讓輪胎
寶馬 5 進(jìn)口的保值率在中大型車(chē)中挺不錯(cuò)的。 前五年的平均保值率依次是 69.2%、61.6%、54.6%、47.7%、41.3%,在中大型車(chē)中能排到第 6 名。三年保值率能達(dá)到 70.03%,在中大型轎車(chē)保值率榜單上排第五。 這保值率
大眾 ID6X 保養(yǎng)成本不高。首保在 3 個(gè)月或 5000 公里,后續(xù)保養(yǎng)間隔周期為 5000 公里或 6 個(gè)月。 首任車(chē)主能享受“終身免費(fèi)車(chē)輛保養(yǎng)”,沒(méi)這福利保養(yǎng)費(fèi)也低。比如 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 4316 元,工時(shí)費(fèi)約 200 元
道奇蝰蛇是一款極具魅力的跑車(chē),其報(bào)價(jià)情況比較復(fù)雜。 由于已經(jīng)停產(chǎn)多年,如今無(wú)法通過(guò)官方渠道購(gòu)買(mǎi),也就沒(méi)有官方價(jià)格。 但參考老款車(chē)型,2012 款普通版 SRT 蝰蛇起售價(jià)約 97395 美元,折合人民幣約 62 萬(wàn)元;SRT 蝰蛇 GT
上劃加載更多內(nèi)容