事故導(dǎo)致車(chē)報(bào)廢的條件主要有以下這些。

首先，車(chē)輛達(dá)到規(guī)定的使用年限，所有人應(yīng)將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)，由其按規(guī)定處理，并將相關(guān)證件交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)。

其次，如果車(chē)輛經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求，或者經(jīng)修理、調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求，也得報(bào)廢。

再者，在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，要強(qiáng)制報(bào)廢。

還有，當(dāng)車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能，或者車(chē)輛的技術(shù)狀況已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛時(shí)，就得執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢。

另外，如果事故后車(chē)輛的修理費(fèi)用大于事故前車(chē)輛價(jià)值的 80%時(shí)，可以報(bào)廢。這種損耗程度的確定，是否報(bào)廢，一般可以交給交警部門(mén)處理鑒定，也可以根據(jù)車(chē)管所和報(bào)廢鑒定點(diǎn)的指令查勘定損。

比如，車(chē)輛滿(mǎn)足強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)型淘汰且已無(wú)配件來(lái)源，經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求，經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)等，這些情況下也得報(bào)廢。

總之，車(chē)輛是否報(bào)廢需要綜合多方面因素來(lái)判斷。