問
超纖皮與真皮在材質(zhì)上有何本質(zhì)區(qū)別?
超纖皮與真皮在材質(zhì)上存在諸多本質(zhì)區(qū)別。
超纖皮是由 PU 樹脂與超細(xì)纖維結(jié)合而成的合成革,真皮則是動(dòng)物的天然皮革。
從外觀來看,超纖皮雖像真皮,但仔細(xì)瞧,真皮有清晰自然的毛孔,皮上紋路自然,超纖皮沒毛孔,紋路規(guī)律整齊,有些粗糙的超纖皮質(zhì)感像塑膠。
背面也不同,超纖底基層是超細(xì)纖維無紡布,真皮只有毛孔。
氣味方面,真皮是動(dòng)物皮,有動(dòng)物皮脂味,加工不好有刺激性氣味,超纖皮味道輕些,低端超纖皮有塑膠味。
重量上,超纖皮比重在 0.3 - 0.5,真皮比重約 0.6,同等條件下超纖皮更輕。
性能上,超纖皮耐磨耐老化,真皮舒適透氣。
取材方面,真皮受動(dòng)物皮大小限制,物性不均,按尺計(jì)算,超纖皮取材方便,性能均一穩(wěn)定,按米計(jì)算。
材質(zhì)上,超纖皮是合成材料,真皮是天然材料。
質(zhì)感上,真皮有自然紋理和光澤,超纖皮可模仿但有差距。
價(jià)格上,真皮通常高于超纖皮,因其是天然材料且產(chǎn)量有限。
維護(hù)保養(yǎng)上,真皮需更多維護(hù),如定期擦拭和用保護(hù)劑,超纖皮相對(duì)好保養(yǎng)。
環(huán)保方面,真皮是可再生資源,對(duì)環(huán)境影響小,超纖皮由化工原料制成,可能影響環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大通 EG10 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 它是一款純電動(dòng) MPV 車型,采用單電動(dòng)機(jī),最大功率為 75kw,最大扭矩為 380 牛米。這種動(dòng)力配置使得車輛在起步和加速時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁。電動(dòng)機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩,將油門踏板踩到底,電動(dòng)
二手大鼻子校車的價(jià)格因多種因素而異。 車長(zhǎng)方面,輕型(3.5 米<L≤7 米)的價(jià)格在 10 萬到 15 萬左右,比如 34 座楚風(fēng)幼兒園校車約 15.90 萬,19 座的約 13.50 萬。 中型(7 米<L≤10 米)的價(jià)格在 19 萬
寶馬 520 的二手保值率不算低。 14 款寶馬 520 的保值率約為 32.85%,售價(jià)在 22 - 29 萬元之間。 2014 年 8 月的 BMW520 若沒重大事故、程序正確、沒泡水,同款新車能優(yōu)惠 25%左右,具體得看實(shí)車情況。
進(jìn)口車型是有零首付選擇的。 像牧馬人兩門平行進(jìn)口現(xiàn)車 38.5 萬就可零首付。 還有平行進(jìn)口 24 款鈴木吉姆尼迷你小 SUV 越野能分期零首付貸款免息。 另外,加版奔馳 G63、韓版 G400D、道奇霸王龍、雷克薩斯 LX600、豐田紅杉
上劃加載更多內(nèi)容