在這場超 30 個品牌的價格戰(zhàn)中，消費者能獲得不少實際好處。

首先是價格優(yōu)惠，像有的車型優(yōu)惠幅度超 10 萬元，比如寶馬 i3 經(jīng)銷商優(yōu)惠能達(dá) 8 萬到 9 萬元，根據(jù)個人情況最高可談到 10 萬元左右。

其次是選擇增多，眾多品牌參戰(zhàn)，讓消費者有更多車型和配置的選擇。

還有各地推出的購車補貼政策，像中國一汽補貼總額達(dá) 1.5 億元，上汽通用別克湖北消費者可享政企補貼最高 7 萬元。

另外，價格戰(zhàn)促使產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰，消費者能買到性價比更高的車。

而且差異化的價格戰(zhàn)還能推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，綜合考慮價格和品質(zhì)，進(jìn)一步提高消費者福利。

總之，在這場價格戰(zhàn)中，消費者能以更實惠的價格，擁有更多更好的選擇，享受到汽車品質(zhì)和服務(wù)的提升。