柴油車凍了打不著火，常見的因素和解決辦法如下。

柴油在低溫下，其中的蠟會(huì)凝結(jié)，使得流動(dòng)性變差。應(yīng)對(duì)方法是依據(jù)環(huán)境溫度提前更換相應(yīng)標(biāo)號(hào)的柴油，像 0 度左右換負(fù) 10 號(hào)柴油，負(fù) 5 度以下?lián)Q負(fù) 20 號(hào)，溫度更低就換負(fù) 30 號(hào)。

電瓶虧電在寒冷地區(qū)很常見，尤其是車輛長時(shí)間未使用的情況?？梢酝ㄟ^拉車的方式啟動(dòng)，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)給電瓶充電。

機(jī)油在低溫時(shí)粘性變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力增加。車主應(yīng)更換耐低溫性更好的機(jī)油。

冬季低溫會(huì)影響電瓶性能，化學(xué)反應(yīng)速度下降，放電能力弱，車輛冷啟動(dòng)時(shí)電流輸出少。

冬季要隨著環(huán)境溫度改變更換燃油標(biāo)號(hào)。給車做好保溫也很重要，有條件停在室內(nèi)停車場(chǎng)，沒條件就手動(dòng)給引擎蓋蓋棉被。

冬季啟動(dòng)后切忌猛踩油門。

低溫還會(huì)影響柴油的燃燒性能，氣化不好無法充分燃燒，導(dǎo)致汽車混合氣過稀。

入冬前對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行清潔，使用專業(yè)燃油清洗劑能提升發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的啟動(dòng)性能。

壓縮溫度過低時(shí)，調(diào)整標(biāo)號(hào)和改善冷卻系統(tǒng)是關(guān)鍵。

過多的積炭會(huì)阻礙燃油正常燃燒，適當(dāng)高速行駛有助于減少積炭。

此外，柴油流動(dòng)性出現(xiàn)問題時(shí)，可采取加熱措施，同時(shí)要選擇合適的低溫型機(jī)油。