布加迪威龍在不同路況下的最高時速有較大變化。

在理想路況下，比如專業(yè)賽道，布加迪威龍 EB16.4 的最高車速約為 407km/h ，布加迪威龍 EB16.4 Supersport 的最高車速平均值為 431km/h ，實際最高時速可達 434km/h 。而布加迪 Chiron 更是突破新紀錄，最高時速達到了 490.484 公里/小時，但該車未進行投產(chǎn)。

在日常道路行駛中，由于道路條件、交通規(guī)則和安全因素的限制，布加迪威龍無法達到其理論上的最高時速。比如城市道路，車流量大，交通信號燈多，時速一般在 60km/h 以下。在高速公路上，限速一般在 120km/h 左右，即便車輛性能卓越，也不能超速行駛。

布加迪威龍能達到如此高的時速，得益于強大的動力系統(tǒng)。如 16 個氣缸以及 4 個渦輪增壓器，可輸出最大馬力 1001 匹，峰值扭矩 1250Nm，搭配 7 速手自一體變速箱和四輪驅(qū)動。

同時，為了確保最佳操控，超級跑車需要在所有速度下的升力和下壓力之間達到和諧平衡，車輛的可變動力學(xué)、車架結(jié)構(gòu)、底盤剎車系統(tǒng)等都進行了精心設(shè)計和優(yōu)化。制動系統(tǒng)是汽車工業(yè)中最強大的，陶瓷剎車盤尺寸大，加上主動尾翼最高減速度可達到 2G 。

不過，在最高時速下，油箱 12 分鐘就用完，15 分鐘就需要換輪胎。

總之，布加迪威龍在不同路況下的最高時速受多種因素影響，但其卓越性能毋庸置疑。