布加迪威航 16.4 進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化主要通過以下幾個(gè)方面。

首先是整體車身設(shè)計(jì)，車身低趴運(yùn)動(dòng)，線條流暢，這種低姿態(tài)能有效減少風(fēng)阻。

前臉進(jìn)氣格柵采用標(biāo)志性的拱門式設(shè)計(jì)，不僅有極高辨識(shí)度，而且其形狀和位置能引導(dǎo)氣流，降低風(fēng)阻。進(jìn)氣格柵內(nèi)部為金屬質(zhì)感的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，在保障進(jìn)氣的同時(shí)也能優(yōu)化氣流通過。

車身側(cè)面，車門中部有巨大的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，能在行駛中改善風(fēng)阻。

車尾部分，圓潤(rùn)飽滿的造型能讓氣流更順暢地通過，減少風(fēng)阻。兩側(cè)的圓形尾燈組及碩大的金屬質(zhì)感“l(fā)ogo”，在保證美觀的同時(shí)也考慮了風(fēng)阻影響。

可升降的尾翼是風(fēng)阻優(yōu)化的關(guān)鍵。一是在高速行駛時(shí)，尾翼升起能降低風(fēng)阻，提高車速；二是能增大對(duì)地面的接觸力，提升輪胎的附著力，進(jìn)而提高車輛行駛穩(wěn)定性。

車尾類似噴氣式飛機(jī)的小瓶罐設(shè)計(jì)，能呼應(yīng)圓形元素，同時(shí)優(yōu)化風(fēng)阻。

車輛的整體尺寸和比例也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，比如車長(zhǎng)、寬、高分別是 4470mm、1990mm、1210mm，2 門 2 座布局，這種設(shè)計(jì)能在保證車內(nèi)空間的前提下，最大程度降低風(fēng)阻。