不靠山體的一方先行的規(guī)定依據(jù)主要有以下這些。

首先，在狹窄山路會(huì)車時(shí)，不靠山體的一方也許是懸崖，萬(wàn)一發(fā)生碰撞會(huì)導(dǎo)致車掉下山崖，這比靠山體的一方更危險(xiǎn)，所以先行。

其次，從法律層面來(lái)看，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，在狹窄的山路，就是規(guī)定不靠山體的一方先行。

而且，不靠山體的一方在狹窄山路上行駛時(shí)，沒(méi)有山體的保護(hù)，如果減速靠右停車讓行，可能會(huì)有掉下山崖的危險(xiǎn)。相比之下，靠在山體一方有山體的保護(hù)，停車讓行相對(duì)更安全。

另外，避免車在途中坡路受阻，停車之后再起步很麻煩。險(xiǎn)路先行原則規(guī)定，當(dāng)駕車行至傍山險(xiǎn)路時(shí)，如果車是靠向山體的一側(cè)應(yīng)提前減速、先慢、先停，讓有危險(xiǎn)的一側(cè)車輛先行。

即使車是不靠山體一側(cè)有先行權(quán)，也不要爭(zhēng)用先行權(quán)，若感覺(jué)兩側(cè)間距較窄、沒(méi)有把握，仍然要停車讓對(duì)面車輛先行，不要盲目硬過(guò)。

還有，標(biāo)志先行原則規(guī)定，有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；當(dāng)駕車行至設(shè)有讓行標(biāo)志的路口時(shí)，應(yīng)遵循讓行標(biāo)志的指示，為優(yōu)先通行的車輛讓行。如果沒(méi)有為具有先行權(quán)的車輛讓行，一旦發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)全責(zé)。

總之，這些就是不靠山體的一方先行的規(guī)定依據(jù)。