別克在其所屬國家也就是美國的市場占有率相對較低。過去幾年中，別克在美國的市場份額一直穩(wěn)定在 1.2%左右。

其表現(xiàn)不如預(yù)期，地位也有些尷尬，銷售區(qū)域僅限于美國和中國。

不過，在中國市場，別克的情況則大不相同。易車網(wǎng)公布的 8 月份海外汽車品牌中國市場銷量份額 Top10 榜單顯示，別克品牌位居第一，8 月份中國銷量為 2 萬輛，全球銷量為 4.04 萬輛，中國市場份額占比達(dá)到了 49.52%，接近品牌銷量的一半。

在中國，別克占據(jù)著中高端的市場地位，通用汽車將別克、凱迪拉克和雪佛蘭這三個品牌劃分了明確的級別，別克專注于提供優(yōu)質(zhì)的中高端選擇，像昂科拉、GL8、君威和君越等熱銷車型，在銷量和口碑上都有亮眼表現(xiàn)。

別克在中國市場通過精心的營銷策略，成功贏得了消費者的青睞。而且，別克全球副總裁 Duncan Aldred 表示，該部門將在 2030 年前實現(xiàn)全電動化。

總的來說，別克在美國市場表現(xiàn)平平，在中國市場則是備受認(rèn)可且銷量可觀。