標(biāo)志 308cc 改裝懸掛保證舒適性，要做好這幾點(diǎn)。

首先是擺臂和拉桿，它們連接車身、彈簧、減震器和車輪，改裝選可調(diào)的，通過(guò)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度改變車輛傾角、束角等參數(shù)。

防傾桿能平衡左右懸掛，減少車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，改裝可換直徑更粗的提升彈力，但注意別過(guò)粗以免影響舒適性。

襯套用于懸掛連接位置，能減少磨損和振動(dòng)，改裝一般用更硬材質(zhì)，像硅膠，不過(guò)過(guò)硬會(huì)影響舒適性。

彈簧是關(guān)鍵，運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身、增彈性系數(shù)，增強(qiáng)抗傾側(cè)力，但換彈簧后車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，新彈簧達(dá)標(biāo)則要換匹配減震器。

改裝懸掛要注意減振器和彈簧的搭配，車身降低高度超 5cm 或彈簧硬度增加超 20%，要同時(shí)換減振器，硬減振器配硬彈簧，彈簧硬度依車輛重量定。

減振器有原廠型、絞牙型、倒叉式等，還分雙向和軟硬可調(diào)的。

汽車舒適性還受空間、座椅、隔音、變速箱和輪胎等影響。座椅要厚度合適、軟硬度適中、符合人體工程學(xué)。家用轎車選 CVT 或 AT 變速箱舒適性好。輪胎選靜音的能提高舒適性。

308CC 懸架采用前麥弗遜后變扭力梁式后懸架，懸掛訓(xùn)練有韌性，能過(guò)濾一般顛簸。

總之，標(biāo)志 308cc 改裝懸掛要綜合考慮各方面，才能保證舒適性。