先進的變速器技術(shù)對汽車性能的提升作用那可多了去了。

先說改變傳動比這一點，不同檔位能改變汽車動力傳輸比例，高速時低檔位能加大動力，低速時高檔位能省燃油。

還有啊，變速器能讓換擋變得平穩(wěn)，內(nèi)部的換擋撥叉和同步器等部件能保證發(fā)動機和驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速一致，這樣就沒沖擊和噪音了。

再者，合理選擋位能保護發(fā)動機，不讓它在高負(fù)荷下拼命工作，降低磨損和故障概率。

在特殊駕駛條件，比如下坡、上坡或者雪地行駛時，變速器通過不同擋位調(diào)整動力輸出，能讓汽車更穩(wěn)定更安全。

像現(xiàn)代汽車集團研發(fā)的能動變速控制技術(shù) ASC，能讓變速器效率提升 30%，新款索納塔混合動力汽車用了這技術(shù)，油耗率提高 10%，百公里加速還能快 0.2 秒，引擎功率、車身輕量化和空氣動力學(xué)性能都有進步。

對于不同價格區(qū)間的車，變速器類型選擇也有講究。8 到 15 萬性能車選濕式雙離合，像逸動藍鯨版、秦 Pro 燃油版，傳動效率高、換擋快。15 到 25 萬性能車選 AT 變速箱，像傳祺 GS8 新款、探界者 2.0T 版，雖說傳動有點動力損耗，但發(fā)動機強能補上。25 到 35 萬轎車性能車還是 AT 好，SUV 性能車可選插電混動汽車，像比亞迪唐 Dm，動力強換擋還順。

總之，先進的變速器技術(shù)能讓汽車性能大幅提升，開起來更帶勁、更省油、更安全。